USD 66,6756 
EUR 75,0901 
GBP 102,0270 
JPY 55,6860 
INR 10,0597 Транспортные факторы
21.05.2016
От стадии развития технического уровня, когда первые очереди предусматривают выпуск только рядовой продукции, а последующие очереди обеспечивают в конечной стадии выпуск продукции, отвечающей проектным нормативам по сортам и номенклатуре.
Из характера перечисленных факторов и требований вытекают решения по размещению зданий и сооружений на генеральном плане по условиям наилучшей взаимной увязки в производственном отношении. Уход за приофисной территорией также важен. Поэтому стоит купить бензокосу в Тюмени тут - она отлично справиться не только с травой, но и небольшими деревьями.
В дополнение к перечисленным выше факторам, оказывающим влияние на проектирование генеральных планов, а также в отличие от большинства отраслей промышленности, угольные предприятия имеют свои специфические особенности, которые можно классифицировать по следующим группам: 1) объекты, промышленные площадки которых связаны с запасами полезного ископаемого данного месторождения. К ним относятся: шахты; шахты и индивидуальные углеобогатительные или брикетные фабрики при них; карьеры с технологическим комплексом; карьеры с углеобогатительной или брикетной фабрикой при них; карьеры без указанных устройств; 2) объекты, промышленные площадки которых не связаны с запасами полезного ископаемого данного месторождения. К числу таких объектов относятся центральные обогатительные фабрики, а также ряд других объектов, не обслуживающих непосредственно шахты и карьеры. К ним относятся также центральные механические мастерские, ремонтно-механические заводы и др.; 3) карьеры, которые по сравнению с рассмотренными объектами, могут иметь промежуточное положение. К ним можно отнести те группы карьеров, которые обслуживаются объединенными промышленными площадками, не связанными непосредственно с выходом выездных траншей на поверхность. Промежуточное положение в вопросе зависимости местоположения промышленных площадок от запасов полезного ископаемого занимают также групповые обогатительные фабрики, поскольку решающим фактором для выбора их площадок является кроме природных условий вопрос транспорта в смысле выбора направлений дорог, служащих для доставки рядового угля от отдельных предприятий на групповую обогатительную фабрику.
|
+1
|
20 октября 2014 |
|
0
|
15 января 2015 |
|
0
|
16 января 2015 |
|
+2
|
31 августа 2014 |
|
+1
|
3 сентября 2014 |
|
+1
|
31 августа 2014 |
|
0
|
31 августа 2014 |
|
0
|
2 сентября 2014 |
|
+1
|
10 августа 2012 |
|
+1
|
31 августа 2014 |
|
+1
|
3 сентября 2014 |
|
+2
|
31 августа 2014 |
